近日，雾霾再次袭来。北京首次启动了空气重污染红色预警，单双号限行，中小学停课，工地甚至停工。有关雾霾的种种“彩照”又开始一遍又一遍地刷屏了朋友圈。其中，最为惹眼的，便是下面这幅图：

　　03-08年，雾霾特别严重，但没人知道这玩意儿叫 “雾霾” ，只是觉得总见不到晴天。我记得严重的时候一年都难见几次蓝天，天总是灰灰的。有时候站在街上抬头看，10层以上的楼层都看不到。出去玩儿鼻子马上畅通，回到北京出了航站楼2分钟鼻子就开始堵——好在1小时之后就习以为常了。

　　但当时也没多想，觉得就只是简单的 “大城市空气不好” 而已。虽然谁都知道雾都伦敦，但是根本想不到身边的污染能达到这种程度。

　　雾霾天里，人们整体的出行量下降了不少。但同时，统计的数据显示，在北京，部分医院呼吸科的病人数量增加近1/6，使用滴滴打车赶往儿童医院的看病者一天多了4成;外卖量及快递配送量同步增长，环卫等工作压力加大。仍然有很多人在“十面霾伏”中坚守，甚至“逆行”，“就是正常工作，没有特殊的措施和补贴。”很多人这样说。

　　12月9日下午，北京市气象局会同相关单位进行的天气专题会商得出结论：预计11日夜间开始，京津冀地区空气污染气象条件将再度转差，12日到13日将有轻度到中度霾。这将是雾霾在不足一个月时间内的三度光顾。

　　面对雾霾，除了红色预警，还能做什么?

　　雾霾天，户外工作缺少行业标准

　　北京滴滴打车出行数据和北京空气质量状况对比结果显示，两个月间，在重度污染或严重污染天气，北京市民打车出行量下降，尤其是非工作日，出行量平均下降一成。相比外出，人们更愿意躲在家中解决“温饱”：12月7日、8日，百度北京地区外卖订单量相比平时提升了24%;12月8日，“饿了么”平台的3M口罩订单量为一周前空气质量良好时的10.5倍。

　　“目前我国对于雾霾天气的督查，主要集中于一些指标上的检验，比如工地扬尘及机动车排放。”环境保护部环境规划院环境政策部副主任董战峰表示，在户外工作的行业标准问题上还是空白。

　　PM2.5尚未列入职业病危害因素

　　与红色预警“挂钩”的，是工地、学校以及部分企业。而大多数人无缘弹性工作制。

　　面对雾霾，不能长期“靠天吃饭”

　　雾霾给人们带来的变化，不仅是生活节奏被打乱，也让人们行动起来。11月末第一轮雾霾的侵袭过后，一些学校便有家长联合出资，为班级添置空气净化器的，“日后遇到类似情况，也可以加强保护。”

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